IDIのロープライスエントリーモデル、それが「D300」。初期制動力を高め、ブレーキ鳴きやローター攻撃性を軽減させ、低中温度域でのブレーキパフォーマンスを大幅に向上させながら、パッドの粉塵の抑制にもこだわりました。
IDIのスタンダードモデルそれが「D500」。スポーツドライブは気軽に楽しむという事も大切な事。そこで「D500」は、コストぽフォーマンスに優れながらも、ワインディング等で高いコントロール性と確実な制動力をバランスし本格的なブレーキパフォーマンスをご堪能いただけます。
サーキット走行にウェイトを傾けたモデル。車の走りを帰る高い制動力と熱安定性が、信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。また、実用域における基本性能を網羅し、ストリートでの通常使用が可能です。
IDIが本気でトライアル競技・レース走行をされる方に用意したスペシャルブレーキパッド。車両の仕様やドライバーの好みは千差万別です。そこで、特性を細かに16種類に分類し、好みのブレーキパッドを組み合わせることで、ドライバーの意思をそのステージで遺憾なく発揮することが出来ます。
当社では、主に温度変化に左右されない踏力に応じたコントロール性の良いブレーキパッドとして設定しております。ノンアスベスト材は、限界温度に制限があるものの、温度の変化によって、急激な効きの特性変化が少ないため、ブレーキへの負担が軽微なサーキットやブレーキキャパシティーに余裕がある競技車両に最適な材質です。
当社では、主に高温高制動を必要とする、高温安定性の良いブレーキパッドとして設定しております。ノンアスベスト材ではリカバリーできない様な過酷なサーキットやブレーキキャパシティーに余裕のない競技車両等に最適です。また、耐フェード性、高温度域での効きに優れます。
当社では、主にロングランの耐久レース用とスラローム競技リヤ用に設定しております。（車種限定となっておりますので詳しくは、お問い合わせください。）耐久用は、中・重量級競技車両やチューニングカーによるロングランの耐久レース等におすすめしております。
BRAKE PADBRAKE ROTORBRAKE FLUIDRACING OILEARTH CABLERACING BATTERY
RADIATOR
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